中國中鐵踐行“三個轉變” 打造“中國電氣化”卓著品牌

伴隨著中國電氣化鐵路從無到有、由弱變強，電氣化鐵路里程和高鐵里程穩居世界第一，中國中鐵旗下中鐵電氣化局肩抗引領行業技術進步的使命責任，勇當軌道交通機電建設運營的引領者、新型城市建設的主力軍，積極推動實現我國軌道交通機電關鍵技術從國外引進到中國制造、再到中國創造的歷史跨越，成為軌道交通機電智慧產品的領跑者，“一帶一路”建設的行業排頭兵。截至目前，中鐵電氣化局累計承擔了全國70%以上的電氣化鐵路工程、60%以上的高速鐵路工程、44個城市的軌道交通項目和超過2.2萬運營公里的鐵路運營維管業務。

勇做機電建設領域開路先鋒

中鐵電氣化局的企業發展史，就是中國電氣化鐵路奮進發展的歷史。黨的十八大以來，中鐵電氣化局以引領行業發展、打造世界一流的“中國電氣化”品牌為己任，以“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”為指引，主動服務國家戰略，充分發揮企業全產業鏈優勢，大力發展智能牽引供電技術，實現牽引供電建設、運維全過程、全生命周期的高度信息化、自動化、智能化，引領軌道交通“安全高效、經濟便捷、綠色智能”發展方向，保持中國高鐵、中國牽引供電系統在世界上的領先地位。

多年來，中鐵電氣化局先后自主研發了恒張力放線車、智能化裝配線、智能立桿車、巡檢機器人等一大批工程裝備，并深入開展基于大數據、互聯網、5G、北斗導航等新技術的研發和應用，推進智能建造實踐和智慧工地建設；建設了世界最大的鐵路電氣化和城市軌道交通接觸網專業生產基地，生產的懸掛產品占全國已開通軌道交通線路的70%以上，“簡統化”接觸網裝備等核心部件制造，居于世界領先水平；在領跑軌道交通機電行業發展的基礎上，推動柔性牽引供電系統等原創技術應用，全面融入智慧城市、智慧交通、大數據中心等新基建領域，打造了“中國電氣化”靚麗名片。

集成軌道交通“多元”品牌

中鐵電氣化局大力實施“四電+相關多元”的發展戰略，大力推進“六大體系”“七大平臺”建設，打造特色的設計咨詢品牌、工程施工、運營維管、工業制造、海外工程品牌等，形成相互支持、協同發展的“中國電氣化”品牌架構。

中鐵電氣化局以鐵路建設市場為主戰場，持續提高系統集成服務能力，以“強電”帶“弱電”，突出四電優勢，鞏固中鐵電氣化局在四電領域的行業龍頭地位。中鐵電氣化局以鐵路四電工程專業化優勢為依托，大力開拓城市軌道交通建設市場，深入開展基于大數據、互聯網、5G、北斗導航等新技術的研發和應用，推進智能建造實踐和智慧工地建設，打造了高鐵四電工程智能建造新標桿；大力推進工業制造基地建設，整合工業板塊資源，提升工業產品制造水平，擴大產品的市場覆蓋率，打造“電化工業”板塊領先品牌；持續在提高維管技術、管理手段和服務質量上下功夫，不斷創新運營維管商業模式，逐步實現由維管商向運營商的轉變，精心打造軌道交通運營專業品牌；補強“電化設計”品牌，把設計咨詢業務作為完善產業鏈條的重要環節；抓住中國高鐵“走出去”和“一帶一路”的重要歷史機遇，以“四電”集成技術為引領，不斷提升“中國電氣化”品牌在國際市場的影響力，打造“國內一流、國際知名”的品牌形象，實現從“借船出?！钡健榜{船出?！钡陌l展目標。

開啟加速“三個轉變”新篇章

中鐵電氣化局堅定不移貫徹新發展理念，實施創新驅動戰略，突破更多關鍵技術，掌握更多“撒手锏”式技術，高鐵電氣成功登陸科創板，成為中國中鐵第一家在科創板上市的公司，全面對接資本市場，開啟加速“三個轉變”的新篇章。

中鐵電氣化局通過引進、消化、吸收再創新，構建了“重載、長大干線、高鐵”三種制式的技術體系，全面掌握了電氣化鐵路設計施工技術體系、系統集成管理體系、高鐵牽引供電系統關鍵產品研發和生產技術；構筑起了具有完全自主知識產權的中國高速鐵路牽引供電技術平臺，掌握了高鐵的通信、信號、防災等系統的專業技術和路基、橋梁、隧道、軌道等專業的施工技術；與清華大學合作開展同相供電技術攻關，攜手攻克長期影響電氣化鐵路牽引供電綠色節能環保智能發展的瓶頸，提高電網供電品質和供電可靠性；實施“軌行設備+”研發規劃，形成研發一代、儲備一代、生產一代的科研成果，自主研制的時速600公里高速磁浮專用牽引變壓器投入使用，不斷推動電氣化鐵路從“中國制造”向“中國創造”的轉變。先后榮獲國家級科學技術獎17項，省部級科學技術進步獎42項，開發工法320項，獲國家授權專利245項，通過了國家級企業技術中心認定。

中鐵電氣化局堅持以精品工程做優品牌，建成了我國第一條高速鐵路京津城際、世界最高水平高速鐵路京滬高鐵、世界首條高寒地區高鐵哈大高鐵、“一帶一路”標志工程中老鐵路等重大工程，為我國電氣化鐵路和高速鐵路躍居世界第一做出了巨大貢獻，在“中國速度”向“中國質量”轉變中發揮了關鍵作用。積極拓展軌道、路橋、隧道、通信信號、牽引供電等領域的運營維管業務，在國鐵領域推行綜合維管服務模式，挺近地鐵運營維護管理領域，實現由鐵路維管商向軌道交通運營商轉變。截至目前，中鐵電氣化局已承擔了包括京滬高鐵、京津城際在內的2.2萬多正線公里鐵路運營維管業務，取得國家鐵路局批準的鐵路運輸資質?！巴顿Y+建設+運營”模式在太原地鐵2號線、南昌地鐵3號線成功實踐，開創了中國中鐵地鐵領域的先河，實現了從施工總包型企業向運營商企業轉型發展，為智慧交通、智慧城市建設闖出一條新路子。

來源：國務院國資委宣傳局