合肥軌道交通3號線南延線“最硬區間”左線貫通

9月27日上午10點58分，安徽路橋公司承建的合肥軌道3號線南延線站前路站-仙霞路站區間盾構機“奮斗一號”破土出洞，“最硬區間”左線順利實現貫通，為3號線南延線早日運營提供助力。

該區間左線全長1198.69米，盾構機出仙霞路站后向南掘進到金寨南路和站下路交叉口，向東轉至站前路站接收。該區間掘進地質條件復雜，由中風化硬質砂巖及微風化硬質砂巖組成，巖石強度高達80兆帕，且含有小轉彎半徑，施工難度較高。

為確保盾構施工安全順利進行，安徽路橋合肥軌道3號線南延2標項目部在合肥軌道質安站、市軌道集團的指導下采取了一系列保障措施：一是項目部科學組織方案論證，針對硬質巖層，將光圓滾刀更換成撕裂性更強的鑲齒滾刀，避免了機器的損壞，保證順利推進。二是充分部署落實合肥市“安全生產月”和安全生產隱患大整改“百日行動”活動要求，細化責任分工，壓緊壓實安全生產責任，嚴守“安全就是底線”的原則，確保施工過程安全平穩。三是項目部積極響應公司勞動競賽號召，通過智慧工地信息平臺24小時不停歇監控盾構機各項參數，強化監測力度，動態調整掘進參數，嚴控盾構掘進姿態，在確保施工進度的同時，高質量把控每環管片拼裝，順利實現區間貫通任務目標。

來源：中安在線