10月25日，深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司（301091.SZ，以下簡稱“深城交”）發布公告稱，擬受讓南京綠行規劃設計咨詢合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“南京綠行”）、楊濤、錢林波等15名股東所持有的南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司（以下簡稱“南京城交院”）61.4759%股份，交易價格為9934.50萬元。

深城交稱，此次交易有利于進一步提升公司在交通規劃咨詢領域的服務能力和品牌價值，提升公司在全國尤其是華東區域的市場份額和區域競爭力，有助于以規劃咨詢牽引工程設計、智慧交通類業務快速落地。此次交易為現金交易，資金來源為公司IPO超募資金。

南京城交院前身為南京市交通規劃研究所，創建于1996年，原為全民事業單位,隸屬于南京市規劃局，2004年單位改制轉企，2016年完成股份制改革，是一家從事交通、城市、道路、市政工程等領域規劃、研究、咨詢、設計服務的綜合性咨詢企業。截至2021年底，公司總資產2.04億元，總負債1.41億元。2020年和2021年營業收入分別為1.33億元和1.19億元，凈利潤分別為1921.67萬元和1361.13萬元。

在此次交易之前，南京城交院第一大股東為南京綠行，持股比例為26.37%，南京綠行為南京城交院的員工持股平臺，不開展其他經營活動。其余股東均為自然人股東，公司董事長楊濤，公司副董事長、總經理、總工錢林波分別為公司第二和第三大股東，持股比例為20.45%和12.00%，二人均為城市交通規劃領域資深專家。

一位地方交通院人士對《中國經營報》記者表示，交通院有較強的地域特色，通常本地的交通院更容易拿到本地及周邊區域的訂單。這筆交易買賣雙方各取所需，賣方可以套現離場，買方深城交則可以拓展華東市場，布局長遠發展。

通過這次交易，南京城交院的持股高層均獲得大量現金。以公司第二大股東、董事長楊濤為例，交易前持股634.98萬股，轉讓68%股份，獲得現金2246.72萬元。公司第三大股東錢林波，持股372.69萬股，轉讓68%股份，獲得現金1318.67萬元。

公告顯示，轉讓各方承諾南京城交院在2022年度、2023年度、2024年度分別實現的經審計的合并報表歸屬于母公司股東的凈利潤值將不低于1300萬元、1500萬元、1800萬元。在業績承諾期內，若南京城交院每一年度實現的凈利潤數低于承諾，轉讓各方應當向深城交進行現金補償。

同日發布的深城交2022年三季報顯示，2022年前三季度，公司實現營業收入7.72億元，同比增長0.67%，凈利潤為4155.88萬元，同比減少39.8%。

深城交創建于1996年，現由承擔深圳市智慧城市建設和運營的國資委全資直管企業深圳市智慧城市科技發展集團控股。

來源：中國經營網