盾構機也叫全斷面隧道掘進機，是建造地鐵、鐵路、公路隧道的利器，被稱為“工程機械之王”。施工過程中，盾構機能夠同時進行土體開挖、渣土排運、整機推進、管片安裝和同步注漿等作業，全套功能一體化施工。

石銅路站～玉村南路站區間隧道全長約1107米，今日始發的首臺盾構為區間左線“復興1號”。在建設現場，長約70米的臺車內，施工人員各司其職正在緊張操控，盾構機最前端的刀盤朝著洞門方向開始轉動。9月中旬，盾構機到場后，車站先后完成了6節盾構臺車、連接橋、螺旋機、盾體及刀盤的吊裝作業，以及施工前的各項組裝調試工作，再次演繹了“地鐵速度”。

來源：石家莊軌道交通