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    武漢軌道交通5號線調整工程自動售檢票系統設備完成大客流壓力測試
    發布時間:2023-10-11 09:35:22閱讀:收藏
    摘要:10月10日,武漢軌道交通5號線調整工程自動售檢票系統設備完成大客流壓力測試。

    為確保線路高質量開通,讓乘客進站安心、出站舒心。10月10日,武漢軌道交通5號線調整工程自動售檢票系統設備完成大客流壓力測試。

    5號線調整工程全長約2.6公里,設車站2座,即:黃家湖(武科大)站、紅霞站。該條線路周邊有湖北中醫藥大學、武漢工商學院、武漢科技大學、武漢交通職業學院等高校以及多個小區,高校師生加上周邊居民約20萬人。為確保乘客進出站效率,增強乘客出行體驗,武漢地鐵高標準,嚴把自動售檢票系統設備測試關,分別在兩個車站同時進行了自動售檢票系統終端設備單機調試、站級聯調、144小時可靠性等測試,使得具備應對大客能力。

    自動售檢票系統是集計算機技術、信息收集和處理技術、機械制造于一體的自動化售票、檢票系統。系統設備在調試中,要進行“跑票”,也就是模擬乘客購票進站,再出站。為了提高測驗的效率,模擬大客流狀態,現場組織作業人員不間斷地購票、過閘操作,檢驗各設備運行狀態,滿足實際運營需求。

    為提升數字化票務業務效能,武漢地鐵還組建了“自動售檢票系統可靠度提升紅色工作隊”,黨員帶頭攻堅克難,開展智聯售檢票系統的云遷移、軟硬件的開發升級改造等系列工作,相繼推出手機支付購票、手機刷乘車碼進站等便民措施。目前,武漢地鐵二維碼過閘使用率占比近一半、手機掃碼支付購票占比近九成,地鐵“互聯網+票務”服務越來越受廣大市民乘客青睞。同時,為了讓不會使用智能手機的老年乘客也能便捷乘車,武漢地鐵在相關工程改造中保留了傳統現金購票、人工現金充值業務,有效解決了銀發老人在智能出行方面的顧慮。

    5號線調整工程2個車站主體及附屬結構均已完工,裝修、綠化已全部完成;高架區間全部貫通,軌道鋪設全部完成;目前正在進行空載試運行。

    來源:武漢地鐵


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