地鐵關門燈閃爍時硬擠上車致受傷，法院：乘客自行承擔責任

鄭某（化姓）攜帶小型行李箱于某地鐵站點等候，在地鐵車門即將關閉、車廂內部黃燈閃爍并伴有提示音時拖著行李箱沖進車廂，導致行李箱被即將關閉的車門卡住，鄭某在用力拖拽行李箱的過程中腰椎骨折，經鑒定為九級傷殘，鄭某起訴至法院。近日，新京報記者從無錫市梁溪區人民法院了解到，法院判決駁回鄭某全部訴訟請求。

新京報記者了解到，庭審中，鄭某認為地鐵公司未盡安全保障義務，才導致自己受傷，故要求地鐵公司賠償包括殘疾賠償金、醫療費、護理費等各項損失共計20余萬元。

鄭某表示，若地鐵公司認為其不應當進入地鐵，應當安排管理人員在旁制止，但現場并沒有管理人員進行管理，故其此時上地鐵不存在過錯。地鐵公司則稱其已經在事發站張貼了“門燈閃爍，請勿上車”的標識，鄭某在車輛已經觸發了第一步的關門報警和車廂門燈閃爍后，仍以較快的速度拖著拉桿箱進入車廂，導致行李箱被車門夾住，并且是由于其自身不恰當的拉扯導致受傷。上述事故發生過程中，鄭某存在重大過錯，其公司已盡到安全保障義務，不應承擔賠償責任。

法院審理認為，地鐵公司已經通過張貼安全提示、乘客守則等多種方式，對乘客進行安全提示，也配備了相應工作人員提供安全保障服務，事發后很快就有工作人員到執法地點查看。且地鐵車廂及站臺亦設置有提示燈、提示音，告知乘客車廂門即將關閉，地鐵公司已經盡到了安全保障義務。鄭某作為完全民事行為能力人，忽視安全提示，忽視自身的安全注意義務，應當對其自身損害承擔責任。最終，法院判決駁回鄭某全部訴訟請求。鄭某不服判決，提起上訴，二審維持原判。

法官提醒，一方面，廣大乘客應養成良好的出行習慣，“沖門、搶門”不僅不能節約時間，還可能發生事故，得不償失；另一方面，地鐵公司應抓好管理環節，最大限度保障乘客的生命安全。

來源：新京報